滄州市領(lǐng)翔鋼管有限公司成立于2009年，總額6852萬(wàn)元。公司坐落于滄州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積10000平方米，員工人數(shù)69人，其中技術(shù)人員18人。
我司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的技術(shù)型企業(yè)。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、加工、鉗壓式聲測(cè)管，螺旋式聲測(cè)管，套筒式聲測(cè)管，經(jīng)多年聲測(cè)管生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化率達(dá)到%70，年生產(chǎn)能力達(dá)20噸。我司產(chǎn)品通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、質(zhì)量、衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的審批，抽檢和檢測(cè)，產(chǎn)品全部符合衛(wèi)生要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

我公司產(chǎn)品廣泛用于高速，高鐵橋梁建設(shè)等工程。我公司遵循以誠(chéng)信謀發(fā)展、以質(zhì)量求生存、以共贏為目標(biāo)，誠(chéng)邀各界同行前來(lái)我公司光臨指導(dǎo)，客戶(hù)洽談?dòng)嗀洠仓\發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。

      在汽運(yùn)過(guò)程中一定要注意不能超高和超重，聲測(cè)管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進(jìn)行裝車(chē)包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支，使用帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆，不但可以方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車(chē)的過(guò)程中，需要注意輕吊輕放，這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄。聲測(cè)管廠家,PEG聲測(cè)管因此一定要注意不能損害到管體，而裝車(chē)時(shí)，聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車(chē)。而是必須要讓車(chē)頭和車(chē)尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測(cè)管在裝車(chē)之后能夠保持平衡，從而保證其在運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品和駕駛員。聲測(cè)管廠家施工監(jiān)理細(xì)則概況聲測(cè)管廠家是橋梁構(gòu)造上能夠滿(mǎn)足檢測(cè)樁基的重要組成部。

承臺(tái)施工技術(shù)方案

1、基坑開(kāi)挖

由于本合同段的承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度大多數(shù)在5.0m左右，較大深度在6.0m以?xún)?nèi)，地質(zhì)情況以卵石為主，基坑開(kāi)挖均采用無(wú)支護(hù)加固坑壁的形式?；硬捎猛诰驒C(jī)開(kāi)挖，自卸車(chē)配合運(yùn)輸，兩個(gè)基坑同時(shí)施工?；灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸四周各邊增寬150cm-200cm，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用?；拥男问讲捎眯逼率?，坑壁坡度根據(jù)土類(lèi)情況和基坑頂有無(wú)荷載確定，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，我部在基坑開(kāi)挖時(shí)采用1:1和1:0.75的坡比對(duì)基坑分層進(jìn)行開(kāi)挖，首次開(kāi)挖到地下水位處，約向下挖深2.5-3m，層邊坡按1:1的坡率設(shè)置，然后設(shè)置2m寬的工作平臺(tái)。開(kāi)挖第二層時(shí)先降水再開(kāi)挖，防止第二層邊坡下塌，開(kāi)挖第二層邊坡按1:0.75的坡率設(shè)置，坑底邊距承臺(tái)邊留2m的工作平臺(tái)。基坑用草袋裝砂沿邊坡堆碼，以保持邊坡穩(wěn)定。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要保留不小于10~20cm的厚度，人工挖至基底高程，嚴(yán)禁超挖。用人工清理，鑿除樁頭進(jìn)行檢測(cè)?；娱_(kāi)挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設(shè)置排水坡，以免影響坑壁的穩(wěn)定。開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無(wú)裂縫、坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施工?；油诔梢院?，若出現(xiàn)滲水、積水等情況，應(yīng)將積水及時(shí)排入四周設(shè)置的集水坑，用6寸以上大口徑水泵水泵抽出。并施工中各工序必須安排緊湊，抓緊時(shí)間連續(xù)施工。